Nghiên cứu, thiết kế hệ thống điều khiển máy tích hợp cắt, nhấn góc và đột lỗ tự động trong sản xuất ô tô

Abstract

Trước đây tại nhà máy thép, đa số các sản phẩm tại xưởng thép tấm được gia công thủ công, thực hiện qua nhiều công đoạn khác nhau, tốn nhiều thời gian và yêu cầu nhiều nhân công thực hiện. Quá trình trên được thực hiện qua các công đoạn như sau: + Công đoạn 1: Cắt phôi tấm trên dây chuyền xã cuộn cắt tấm + Công đoạn 2: Cắt phôi theo kích thước trên máy cắt thủy lực + Công đoạn 3: Cắt góc trên máy cắt góc + Công đoạn 4: Cắt rãnh U trên máy cắt góc + Công đoạn 5: Chuyển sang nhà máy cơ khí gia công đột lỗ tròn hoặc ô van Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách cho nhà máy phải cải tiến và chế tạo một máy tích hợp các công đoạn trên nhằm giảm số nhân công thực hiện, rút ngắn thời gian sản xuất, góp phần tăng năng suất và giảm giá thành sản phẩm. Trong quá trình thiết kế chế tạo máy tích hợp này có nhiều công đoạn như tính toán thiết kế, chế tạo kết cấu cơ khí, hệ thống điều khiển thủy lực, hệ thống điều khiển PLC và chế tạo lắp đặt máy. Đề tài này là thực hiện một phần của nội dung trên đó là: “Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển máy tích hợp cắt, nhấn góc và đột lỗ trong sản xuất ô tô” Thực hiện tự động hóa quá trình gia công các sản phẩm thép tấm dùng trong sản xuất các chi tiết, nâng cao tính công nghệ trong sản xuất đồng thời giảm thời gian gia công các sản phẩm, nâng cao năng suất lao động, đảm bảo an toàn lao động và giảm giá thành sản phẩm tại Công ty Gia công thép – Khu Phức hợp Ô Tô Chu Lai – Trường Hải.