Please use this identifier to cite or link to this item:
http://tainguyenso.dut.udn.vn/handle/DUT/815
Title: | Tối ưu hóa khung xe buýt B45 nhằm giảm rung động ghế hành khách | Authors: | Nguyễn, Minh Thiện | Keywords: | Phương pháp phần tử hữu hạn;Hyperworks software;Tiêu chuẩn ISO 2631;Rung động khung xe;Thiết bị đo LMS | Issue Date: | 2018 | Publisher: | Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng | Abstract: | Vấn đề rung động và tiếng ồn trên xe buýt là tiêu chí quan trọng cần cải thiện nhằm đảm bảo sự thoải mái và an toàn cho hành khách. Trong kết cấu xe buýt, khung xương xe là bộ phận truyền rung động từ nguồn kích thích như động cơ, mặt đường… đến vị trí ghế hành khách. Tối ưu hóa độ cứng khung xương xe là giải pháp hiệu quả nhằm giảm rung động trên xe tạo sự thoải mái cho hành khách. Bài báo đề xuất mô hình mô phỏng rung động kết cấu khung xe buýt B45, sử dụng phần mềm Hyperworks. Trên cơ sở phân tích kết quả tính toán rung động, tác giả lựa chọn kết cấu khung xe tối ưu, thay đổi độ cứng khung xương xe, giảm thiểu rung động ghế hành khách, đáp ứng mức cao nhất về sự thoải mái theo tiêu chuẩn ISO Human Body Vibration (ISO 2631). Kết quả rung động trước và sau khi tối ưu kết cấu khung xe được kiểm chứng bằng đo đạc thực nghiệm về rung động tại các vị trí khác nhau trên ghế hành khách. |
Description: | Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật. Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí. Mã số: 60.52.01.03; 146 trang |
URI: | http://tainguyenso.dut.udn.vn/handle/DUT/815 |
Appears in Collections: | LV.Kỹ thuật cơ khí |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | Existing users please Login |
---|---|---|---|---|
NguyenMinhThien.TT.pdf | Tóm tắt | 2.32 MB | Adobe PDF | Request a copy |
NguyenMinhThien.TV.compressed.pdf | Toàn văn | 4.17 MB | Adobe PDF | Request a copy |
CORE Recommender
Google ScholarTM
Check
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.