Nghiên cứu quá trình tạo hỗn hợp của động cơ sử dụng nhiên liệu khí

Abstract

Luận văn trình bày kết quả mô phỏng quá trình cung cấp nhiên liệu biogas-H2 cho động cơ đánh lửa cưỡng bức dựa trên tính toán độ chân không trên đường nạp. Kết quả cho thấy khu vực có độ chân không lớn nhất nằm gần họng venturi và về phía hạ lưu. Cùng độ mở bướm ga, khi tăng tốc độ động cơ thì độ chân không tăng mạnh và hệ số tương đương của hỗn hợp giảm, đồng thời đỉnh đường cong chân không dịch chuyển dần về phía cuối quá trình nạp. Tốc độ động cơ là thông số ảnh hưởng lớn nhất đến hệ số tương đương. Nếu cấp nhiên liệu khí bằng van chân không phổ biến hiện nay thì khi điều chỉnh hỗn hợp hợp lý ở tốc độ thấp, ở tốc độ cao hỗn hợp quá loãng; nếu điều chỉnh hỗn hợp hợp lý ở tốc độ cao thì ở tốc độ thấp hỗn hợp quá đậm. Hệ thống cấp nhiên liệu gồm van công suất cấp ga gián đoạn, van làm đậm cấp ga liên tục giúp điều chỉnh thành phần hỗn hợp phù hợp với các chế độ công tác của động cơ đồng thời cải thiện độ đồng đều của hỗn hợp, phù hợp động cơ chạy bằng nhiên liệu biogas nghèo được bổ sung H2.